La resistenza di assicurazione del PK del fusibile realmente ha assicurato?

May 11, 2018

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Diniego: Le opinioni in questo articolo sono limitate alle discussioni tecniche e non indicano che l'autore e l'oratore devono essere corretti nei loro pareri. Tutta la coinvoluzione di progettazioni personale e la sicurezza della proprietà sono conforme alle norme di sicurezza locali. Per esempio, la sicurezza di progettazione dovuto il contenuto dell'articolo di riferimento, l'autore gli oratori non assume alcuna responsabilità.

Secondo la teoria tradizionale di elettronica, un fusibile, in particolare un'alimentazione elettrica di commutazione, deve essere collegato in serie alla parte anteriore dell'alimentazione elettrica. Quando una situazione anormale sorge quale un cortocircuito nell'alimentazione elettrica, il fusibile soffierà e si taglierà fuori per impedire ulteriore espansione dell'errore.
Nel corso del contatto con l'alimentazione elettrica, ho trovato un problema che l'alimentazione elettrica è stata danneggiata durante il funzionamento. Il circuito interno dell'alimentazione elettrica è stato messo in cortocircuito e provocato stato a corrente forte. Secondo la comprensione convenzionale, soltanto il fusibile dovrebbe essere soffiato rapidamente e non ci sarebbe altro impatto. Tuttavia, nella nostra comunicazione con i nostri ospiti, abbiamo trovato che questo non è il caso. Ci sarà una determinata probabilità dello scatenamento del commutatore dell'aria, scoppio del rame sulle tracce del bordo di potere e fumare. Quando è cattivo, il movimento sarà abbastanza grande e sarà scioccante. Poiché il fusibile bruciato, è detto che queste circostanze non accadranno, sembra che le ragioni valgano la pena di analizzare.
Iniziamo con una rappresentazione schematica a spiegare dove la pelle di rame ha scoppiato e lasciato ognuno capire la rappresentazione di problema prima che possiamo capirlo ed analizzare…

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Quando l'alimentazione elettrica è danneggiata, se un cortocircuito simile a quello come appare figura 1 accade dentro, il fusibile sarà bruciato. Nelle applicazioni reali, troviamo che a volte la posizione del carattere «di scoppio» è troppo grande e la pelle di rame è bruciata e bruciata. Ci sono anche occasioni quando i piedi del piede del ponte sono soffiati.
Sembra che sebbene il fusibile inoltre sia soffiato, ma non abbia giocato l'effetto desiderato. Quando il fusibile è stato soffiato, il cortocircuito interno dell'alimentazione elettrica ulteriore ha causato il danno di alcuni circuiti. La velocità di risposta del fusibile sembra essere un po'lento e non c'è aspettativa. Così velocemente.