• Il SAE J1284 tappa nel tipo fusibile automatico della lama di 32VDC
  • Il SAE J1284 tappa nel tipo fusibile automatico della lama di 32VDC
Il SAE J1284 tappa nel tipo fusibile automatico della lama di 32VDC

Il SAE J1284 tappa nel tipo fusibile automatico della lama di 32VDC

Dettagli:

Luogo di origine: La CINA
Marca: Julun
Certificazione: CE/UL/VDE/KC/ROHS
Numero di modello: 0287

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 100 / Negoziabile
Prezzo: Negotiable
Imballaggi particolari: cartone standard
Tempi di consegna: 7~10 giorni lavorativi
Termini di pagamento: L/C, D/P, T/T,
Capacità di alimentazione: 10000/Piece/Weekly
Miglior prezzo Contatto

Informazioni dettagliate

Valutazione di tensione: 32 VDC/58 VCC Valutazioni d'interruzione: 1000A @ 32 VCC
Gamma di temperature livellata componente: -40˚C a +105˚C Gamma di temperature del livello di sistema: -40˚C a +85˚C
TerminaHousing Materialls: In lega di zinco placcato Sn Materiale dell'alloggio: PA66
Evidenziare:

Fusibile automatico della lama 32VDC

,

Fusibile automatico della lama di SAE J1284

Descrizione di prodotto

Fusibile automatico della lama/tipo alimentabile gamma di temperature livellata componente del fusibile -40˚C a +105˚C

Vantaggio competitivo

1. Rifornimento della fabbrica direttamente

2. Certificati completati quali l'UL, il VDE, lo SGS, ecc e alta qualità disponibili

3. Consegna rapida

4. Migliori servizi di assistenza al cliente

5. OEM & ODM disponibili

L'altra specificazione

Agire veloce, bassa tensione per fino a CC 32v
Materiale *Body: Plastica.
*Metal: In lega di zinco con Tin Plating.
Norma Secondo il SAE J1284
Protezione di circuito per sostituire cavo fusibile O collegamento fusibile.
I fusibili Colore-sono codificati per l'amperaggio facile Identification.Listed dall'UL hanno certificato



Requisiti speciali dei fusibili automobilistici


(1) vibrazioni
Le automobili sono esposte alle vibrazioni in una vasta gamma di termini compreso quando guida continuamente sulle strade principali quando guida sulle povere o strade cobbled, o quando girando al minimo. I fusibili automobilistici devono potere resistere ad un'accelerazione di vibrazione di 44.1m/s2 per le automobili e di 196m/s2 per i motocicli e garantiscono la prestazione anche quando esposto alla vibrazione comprensiva dai cambiamenti di frequenza.


(2) temperatura ambiente
Le automobili si pensano che consegnino la prestazione movente senza problemi sia nel calore scottante degli ambienti del deserto che nelle aree sottoposte al freddo estremo. Inoltre, perché i fusibili sono installati nel compartimento di motore e nell'abitacolo, sono richiesti per funzionare all'interno di vasta gamma di temperature di -40-120°C.


(3) precisione
Le automobili variano ampiamente nel peso secondo il loro rendimento del combustibile e tendono ad utilizzare i collegamenti elettrici estremamente compatti per raggiungere una riduzione di corrispondenza del peso. Per questo motivo, la corrente reale utilizzata nei collegamenti elettrici automobilistici è vicina alla capacità corrente permissibile e le caratteristiche del tempo correnti dei fusibili devono essere dirette all'interno di questa gamma stretta.


(4) affidabilità
Quando un fusibile funziona male durante l'azionamento, immediatamente altera la capacità del veicolo di guidare. Se questo accade mentre guida su una strada principale o in simili circostanze, può condurre ai gravi incidenti. In odierno mondo, in cui i veicoli hanno un tempo di impiego medio che eccede in 10 anni, i fusibili sono richiesti per consegnare la durevolezza sotto forma di funzionalità continua in mezzo di vari cambiamenti nell'ambiente.


(5) dimensione e peso
Se esaminiamo le automobili nel contesto dei regolamenti dell'emissione di CO2 specificati nel protocollo di Kyoto, impariamo che le emissioni di CO2 generate mentre guidano sia sostanzialmente superiore a quelle hanno generato quando produce le parti, i materiali ed il veicolo o quando eliminando un veicolo. Di conseguenza, la perdita di peso del veicolo è un fattore importante per il settore automobilistico ed i fusibili inoltre si pensano che siano compatti e leggeri mentre allo stesso tempo garantiscono la prestazione.


Informazioni di ordinazione

Numero del pezzo Ampère (A) Tensione (VCC) Colore di corpo
AB19U001 1A 32V Nero
AB19U002 2A 32V Grigio
AB19U003 3A 32V Viola
AB19U004 4A 32V Rosa
AB19U005 5A 32V Tan
AB19U075 7.5A 32V Brown
AB19U010 10A 32V Rosso
AB19U015 15A 32V Blu
AB19U020 20A 32V Giallo
AB19U025 25A 32V Naturale
AB19U030 30A 32V Verde
AB19U035 35A 32V Porpora
AB19U040 40A 32V Arancia



Guida di installazione:


I. Turn Off il commutatore di accensione ed individua il vostri fusebox e fusibile particolare da usare.
II. rimuova il fusibile dalla scanalatura che userete.
III. fusibile dell'inserzione dalla scanalatura attuale nel fondo del rubinetto del fusibile.
IV. il fusibile dell'inserzione attinge la scanalatura originale del fusibile che fornisce il potere al vostri nuovi accessorio/dispositivi.
V. Power i vostri nuovi devides connceting l'aperto e del rubinetto del fusibile al vostri nuovi accessorio/dispositivi.

AVVISO: Sostituisca prego il fusibile secondo il valore di corrente nominale ha indicato sulla copertura del contenitore di fusibile. Non utilizzi un fusibile con un'più alta corrente nominale. Se il nuovo fusibile si fondesse dopo installato, poi la necessità del sistema a circuito chiuso di essere provato e dovrebbe essere riparata appena possibile.

ATOF_Datasheet.pdf

Dettagli rapidi

1) versioni alimentabili
2) Internazionalmente approvato
3) Disponibilità mondiale
Descrizione

Sviluppato da UCHI per l'industria automobilistica, il fusibile AUTOMATICO MEDIO della LAMA si è trasformato nella norma di protezione del circuito dell'attrezzatura originale per le automobili ed i camion stranieri e domestici. Prontamente identificabile e sostituito facilmente, questo fusibile può essere specificato per varie applicazioni elettroniche di bassa tensione.

MINI Fuse è la norma per la protezione di circuito del veicolo. La sua progettazione miniatura soddisfa l'esigenza di più circuiti essere protetto mentre utilizzare meno spazio e la sua capacità fare fronte le temperature del withhigh negli ambienti avversi fa MINI Fuse della scelta raccomandata per la protezione.

Specificazione

ATOF

(Tin Plated)

ATO Ag

(Argento ha placcato)

Valutazione d'interruzione 1000A @ 32 VCC 1000A @ 32 VCC
Valutazione di tensione 32 VCC 32 VCC
Gamma di temperature livellata componente -40˚C a +105˚C -40˚C a +125˚C
Gamma di temperature livellata del sistema -40˚C a +85˚C -40˚C a +105˚C
105°C e 85°C sono requisiti livellati tipici della temperatura del sistema. Terminali Lo Sn ha placcato in lega di zinco L'AG ha placcato in lega di zinco
Abitazione del materiale PA66 PA66
Soddisfa a SAE J1284, ISO 8820-3 SAE J1284, ISO 8820-3
L'UL ha elencato Archivio AU1410 Archivio AU1410
CSA ha certificato No. 29862 dell'archivio No. 29862 dell'archivio

Informazioni di ordinazione

Numero del pezzo Dimensione del pacchetto
0287xxx.PXCN 2000
0287xxx. U 500
0287xxx. H 100
0287xxx. L 50

Caratteristiche Del tempo correnti

% della valutazione Valutazione corrente Min d'apertura di tempo/(s) massimo
100 35A & 40A 360.000 s/–
110 1A-30A 360.000 s/–
135 1A & 2A 3A-40A s 350 spettrografie di massa/600 0,750 s s/600
160 1A-40A s 250 spettrografie di massa/50
200 1A & 2A 3A-40A s 100 spettrografie di massa/5,0 0,150 s s/5,0
350 1A & 2A 3A-40A 20 spettrografia di massa/500 spettrografia di massa spettrografia di massa/500 di spettrografia di massa 80
600 1A-30A 35A & 40A spettrografia di massa –/150 –/100 spettrografie di massa

Valutazioni

Numero del pezzo Valutazione corrente (A) Tipo. Caduta di tensione (sistemi MV) Resistenza al freddo (mΩ) I 2 t (² s di A)
0287015. _ 15 102 4,80 340

Vuoi conoscere maggiori dettagli su questo prodotto
Sono interessato a Il SAE J1284 tappa nel tipo fusibile automatico della lama di 32VDC potresti inviarmi maggiori dettagli come tipo, dimensione, quantità, materiale, ecc.
Grazie!
Aspettando la tua risposta.