Applicazioni di fusibili automotive in ceramica!
January 27, 2026
Applicazioni di fusibili in ceramica per l'automobile
I fusibili in ceramica per autoveicoli sono componenti fondamentali per la protezione dei circuiti automobilistici, coneccellente resistenza alle alte temperature, resistenza alle vibrazioni, prestazioni di estinzione dell'arco e isolamento elettricoQueste caratteristiche le rendono ideali per le dure condizioni di lavoro delle automobili (alta temperatura, forti vibrazioni, polvere, fumi di olio) come il vano motore e il telaio.Sono ampiamente utilizzati nei circuiti ausiliari a bassa tensione (12V/24V) e a media bassa tensione delle autovetture, veicoli commerciali e veicoli a nuova energia (NEV). Fusibili ceramici speciali sono applicabili anche al sistema di distribuzione di energia a bassa tensione dei NEV.La loro funzione principale è quella di sciogliersi rapidamente in caso di sovraccarico di circuito o cortocircuito, per proteggere da incendi o esaurimenti i cablaggi, le apparecchiature elettriche e i sistemi di alimentazione.
Le loro applicazioni coprono l'intera gamma di circuiti automobilistici tra cui:gruppo motore, carrozzeria, telaio, elettronica intelligente e sistemi ausiliari NEVIn base ai tipi di veicoli e alle categorie di circuiti, gli scenari di applicazione principali sono classificati come segue:e fusibili in ceramica con diverse amperature (A) sono abbinati a apparecchiature elettriche di potenza corrispondente:
1. circuiti relativi al propulsore centrale nel vano motore (scenario di applicazione primario)
Il vano motore è l'area con la temperatura più alta (calore di scarico del motore, sistema di scarico), vibrazioni più forti e ambiente più complesso in un'auto.I fusibili in plastica sono soggetti a deformazioni termiche e a una capacità di estinzione dell'arco insufficiente, per cui i fusibili in ceramica per automobili sono utilizzati quasi esclusivamente in questo settore., che è anche il loro più grande scenario di consumo:
- Sistema di avvio: circuito di alimentazione di avvio, circuito di controllo del relè di avvio.
- Sistema di ricarica: circuito di uscita del generatore, circuito di ricarica e scarica della batteria, che protegge il generatore e la batteria da danni dovuti a sovraccarico o cortocircuito.
- Sistema di aspirazione carburante/aria: pompa di carburante, iniettore di carburante, accelerazione elettronica, circuito di controllo del collettore di aspirazione, che garantisce la stabilità dell'apporto di carburante e dell'aria del motore.
- Sistema di raffreddamento: Ventilatore di raffreddamento elettronico, circuito di controllo del termostato, che impedisce l'eccesso di corrente causato da blocco del ventilatore di raffreddamento ed evita il surriscaldamento del motore.
- Sistema di accensione (per veicoli a combustibile): bobina di accensione, circuito di alimentazione delle candele, abbinato a fusibili in ceramica a media corrente (10A~20A).
- Controllo elettronico del motore: circuito di alimentazione ECU (Engine Control Unit), alimentazione dei sensori (posizione dell'albero a motore, posizione dell'albero a camme, sensore dell'ossigeno, ecc.), che protegge i componenti elettronici di comando.
2. sistemi elettrici del corpo (preferiti per rami ad alta temperatura/alta potenza)
Nei circuiti del corpo, i fusibili in ceramica sono utilizzati perrami ad alta potenza e ad alta temperatura di funzionamento vicini al motore o al sistema di scarico, mentre i fusibili in plastica possono essere utilizzati per rami interni a bassa potenza.
- Sistema di climatizzazione e riscaldamento: Compressore di condizionamento d'aria, frizione, resistenza di riscaldamento, condensatore di ventola, per lo più con corrente media e alta (15A~40A).I fusibili in ceramica possono resistere alla corrente alta istantanea di avvio del compressore di aria condizionata e rimanere stabili in ambienti ad alta temperatura.
- Sistema di illuminazione (lampadine esterne ad alta potenza): circuiti principali di alimentazione dei fari lunghi, dei fari bassi, del segnale di svolta, della luce dei freni, della luce della nebbia e della luce diurna, in particolare i circuiti del modulo di zavorra/conduttore dei fari a xenone/LED,evitando danni al circuito causati da corrente di ingresso istantanea durante l'avvio della lampada.
- Forniture di alimentazione per accessori elettrici ad alta potenza: circuiti di alimentazione di finestre elettriche, tetto a copertura elettrica, sedili elettrici, specchietti laterali elettrici e tergicristalli elettrici (soprattutto defrosters di finestre posteriori ad alto consumo energetico),con una tensione di potenza non superiore a 50 kVA.
- Sistema di controllo del corpo: BCM (body control module) circuito di alimentazione principale, blocco centrale, accesso senza chiave e circuito di alimentazione del sistema antirrubo,protezione dell'unità di controllo centrale degli apparecchi elettrici di carrozzeria da danni da sovraccarico.
3. circuiti del telaio e del sistema di sicurezza (scenari di esigenze di alta affidabilità)
I circuiti del telaio sono legati alla sicurezza di guida dei veicoli e i fusibili in ceramica sono utilizzati per la loro sicurezza.elevata stabilità strutturale e prestazioni di fusione affidabiliper evitare guasti di circuito che incidano sulla sicurezza:
- Sistema di frenatura: sistema di frenatura antibloccaggio (ABS), circuiti di alimentazione del modulo di comando del freno di stazionamento elettronico (EPB) e del programma elettronico di stabilità (ESP),che sono componenti chiave di sicurezza e richiedono fusibili in ceramica di alta affidabilità per la protezione.
- Sistema di sterzo: circuito di controllo del servosterzo elettrico (EPS), circuito di alimentazione della pompa idraulica del servosterzo, che impedisce il guasto del servosterzo causato da una sovra corrente del circuito.
- Sistema di sospensione: sospensione attiva, modulo di controllo della sospensione ad aria e circuito di alimentazione della pompa ad aria (per i modelli di fascia media e alta), che proteggono i componenti di controllo di precisione del sistema di sospensione.
- Sistema di sicurezza passiva: circuito di alimentazione dell'unità di controllo dell'airbag (ECU), circuito di alimentazione del pretensore della cintura di sicurezza, che garantisce il normale attivazione dei componenti di sicurezza in caso di incidente.
4- circuiti elettronici e di infotainment intelligenti (parziali rami ad alta potenza)
Con l'intellettualizzazione dell'automobile, il carico dei sistemi elettronici di bordo aumenta.rami ad alta potenza di sistemi elettronici intelligenti e di infotainmentper evitare guasti termici:
- Carica e trasmissione dei dati a bordo: caricabatterie di bordo ad alta potenza (per veicoli a combustibile convenzionale con una grande potenza di ricarica), T-BOX di rete per auto, circuito di alimentazione principale del modulo di comunicazione 4G/5G.
- Componenti ad alta potenza per l'infotainment: amplificatore di potenza audio per auto, retrovisore di retroilluminazione a schermo di controllo centrale di grandi dimensioni, circuito di alimentazione di head-up display (HUD),con fusibili in ceramica a corrente media (10A~25A) che corrispondono alla potenza dei componenti audio e display.
- Sistema intelligente di percezione della guida: circuiti di alimentazione delle telecamere di bordo, radar a onde millimetriche e lidar (per i modelli di guida intelligente L2 e superiori), che proteggono i componenti di percezione ad alta precisione dai danni causati dalla sovra-corrente.
5Sistemi ausiliari per veicoli a nuova energia e sistemi di distribuzione di potenza a bassa tensione (scenari di applicazione specializzati)
Per i veicoli elettrici e ibridi, l'impianto ad alta tensione è protetto da speciali fusibili ad alta tensione.i fusibili per autoveicoli in ceramica sono i componenti di protezione centrali del sistema ausiliario a bassa tensione (12V/24V)(componente di protezione da bassa tensione più importante per i NEV):
- Sistema di distribuzione dell'energia a bassa tensione: circuito di ricarica e scarica della batteria a bassa tensione NEV (batteria al piombo/acido/litio), circuito di uscita del convertitore DC-DC,che costituisce il nucleo dell'alimentazione a bassa tensione e adotta fusibili in ceramica ad alta affidabilità.
- Sistema di gestione della climatizzazione e della temperatura: compressore di aria condizionata NEV (riscaldabile PTC per il riscaldamento), ventilatore di raffreddamento a batteria, circuito di alimentazione della pompa dell'acqua, con elevato consumo energetico e elevata temperatura di funzionamento,di una lunghezza superiore a 50 mm,.
- Sistema di controllo e di assistenza del veicolo: VCU (Vehicle Control Unit), BMS (Battery Management System) circuito di alimentazione a bassa tensione, blocco della porta di ricarica, circuito di blocco di alta tensione,garantire il normale funzionamento del sistema di controllo centrale del NEV.
- Apparecchi elettrici ausiliari di bordo: NEV pompa d'aria elettrica, scaldabagno elettrico e altri apparecchi elettrici ausiliari di alta potenza a bordo circuito di alimentazione, evitando cortocircuito di circuito causato da condizioni di lavoro difficili.
Principi chiave di corrispondenza dei fusibili in ceramica per l'automotive in applicazione
- Corrispondenza corrente: Selezionare l'amperezza del fusibile in base alla corrente di lavoro nominale del circuito (di solito 1,25-1,5 volte la corrente nominale) per evitare una falsa fusione o un fallimento della protezione.
- Corrispondenza di tensione: Assicurarsi che la tensione nominale del fusibile non sia inferiore alla tensione di funzionamento del circuito (12V per le autovetture, 24V per i veicoli commerciali) per evitare la riaccensione dell'arco dopo la fusione.
- Corrispondenza di scenari: dare la priorità ai fusibili in ceramica per i circuiti ad alta temperatura, vibrazione, potenza e sicurezza; i fusibili in plastica possono essere utilizzati per i circuiti interni a bassa potenza e temperatura per ridurre i costi.
- Corrispondenza di tipo: Selezionare il tipo di fusibile corrispondente (tipo lame, tipo bullone, fusibili ceramici mini) in base all'interfaccia della scatola dei fusibili per autoveicoli e allo spazio di installazione.

